Principiul de funcționare
Aerul care conține COV care trebuie tratat este trimis în zona de tratament a tamburului rotativ zeolit concentrat după pre-filtrare. În zona de tratament, COV -urile sunt îndepărtate de adsorbant, iar aerul este purificat și descărcat din zona de tratament a tamburului rotativ de carbon activat activat. COV -urile adsorbite în tamburul rotativ concentrat sunt desorbite și concentrate (de 5 până la 20 de ori) prin tratamentul termic în zona de regenerare. După ce au fost puternic concentrate, COV -urile desorbite intră în schimbătorul de căldură pentru încălzire suplimentară și apoi sunt trimise în camera de încălzire. Gazul este încălzit la temperatura de reacție catalitică de către dispozitivul de încălzire. Apoi, gazele organice sunt descompuse în dioxid de carbon, apă și energie termică prin acțiunea catalizatorului în patul catalitic. Gazul după reacție intră în schimbătorul de căldură și schimbă căldură cu gazul la temperaturi scăzute, încălzind astfel și preîncălzind gazul de intrare. În acest fel, sistemul de încălzire trebuie doar să compenseze încălzirea prin sistemul de autocontrol pentru a obține o combustie completă, economisind foarte mult energie și îndeplinind standardele naționale de emisii.
Caracteristicile echipamentelor de concentrare a COV -urilor
| Eficiență ridicată de purificare | Rata de îndepărtare teoretică a tamburului rotativ zeolit poate ajunge la 90% (cu excepția componentelor speciale) |
| Eficiență ridicată a desorbției termice | Compușii organici cu puncte de fierbere sub 140'C pot fi desorbiți |
| Amprentă mică | În comparație cu echipamente similare de tratament de adsorbție, este relativ mic |
| Adsorbție rapidă și desorbție | Timp scurt de adsorbție, saturație ușoară; Eficiență ridicată de desorbție, ciclu scurt |
Criterii și caracteristici ale combustiei CO catalitice
1. Gazul de evacuare nu trebuie să conțină ingrediente care să poată otrăvi sau să dezactiveze permanent catalizatorul, cum ar fi clorul, sulful, halogenii, metalele grele etc.
2. Gazurile reziduale mixte care intră în echipamentul de combustie catalitică este mai mic de 1/4 interval de limită a exploziei LEL.
3. Temperatura extremă folosită în combustia catalitică este mai mică de 600 ℃. Substanțele cu încălzire ridicată și gazele cu concentrare ridicată trebuie diluate pentru a împiedica temperatura camerei de reacție să depășească limita și să determine dezactivarea catalizatorului și nu poate efectua reacții de reducere catalitică.
4. Gazul care intră în procesul de combustie catalitică nu trebuie să conțină particule de praf sau ceață de ulei care poate bloca sau provoca flashback.
5. Caracteristicile combustiei CO catalitice: consum redus de energie, rezistență scăzută, eficiență ridicată de recuperare a căldurii, ușor de funcționat.
| Consum redus de energie | Preîncălzirea start-up durează doar 30-45 de minute, iar temperatura de preîncălzire este în general de 250-320 ° C. |
| Rezistență scăzută | Structura schimbătorului de căldură este optimizată, iar designul catalizatorului are o viteză de spațiu scăzută (10.000-15.000 H-1). |
| Eficiență ridicată de recuperare a căldurii | În comparație cu produse similare, se folosesc mai multe specificații ale panourilor ondulate, iar eficiența de recuperare a căldurii este de până la 70%. |
| Eficiență ridicată de purificare | Schimbătorul de căldură adoptă o nouă tehnologie de sudare pentru a se asigura că nu există fisuri și scurgeri de gaz la sudură în timpul alternanței de cald și rece. Eficiența de purificare a organismului atinge 98%, iar sub garanția catalizatorului, eficiența generală a purificării este peste 98,5%. |
| Ușor de operat | Controlerele electronice tradiționale sau controlerele industriale sunt utilizate pentru control, după finalizarea calibrării parametrilor, sistemul poate fi pornit și oprit cu un singur buton, obținând monitorizare fără pilot. |
